Les 300 miles de Carole , circuit de la région parisienne, près de Tremblay en France
ont lieu le week prochain 6,7 et 8 Juin.
Je ne suis pas un fan de moto (car, en l'occurence, il s'agit d'une course de motos !), mais un de mes amis, fan de moto et pilote à ses heures, va faire cette course !
J'ai nommé ... XXH, plus connu sous le nom de Xavier HEUILLARD ! (Encore que ...)
Après le match des filles de la slider's tribu, dimanche matin, nous avons distribué les pétitions dans les rues concernées, et, au retour, dans son local, il allait finir la décoration de
sa moto avant de l'exposer au Festival de vitry.
Une discussion s'engagea alors, dont je vous résume le contenu :
"Depuis quand es tu passionné de moto ? "
Depuis toujours on va dire... J'ai attaqué vers l'âge de 6 ans sur une mini moto. J'ai fait un peu de motocross au démarrage et durant mon adolescence. Puis à
l'âge de 18 ans grâce au soutien de mon père, je me suis lancé dans la vitesse sur circuit (Castellet, le Mans...). En fait, j'ai l'impression d'être né avec une moto... Cela fait partie
intégrante de ma vie. La moto c'est une partie de ma vie, une partie de moi.
"Quelle a été ta première moto ? "
Ma première véritable moto digne de ce nom était un 80 cm3 Honda MBX à l'âge de 16 ans. Je garde un souvenir ému de cette moto car c'est elle qui m'a fait
découvrir les motos de route. Pour l'époque c'était un petit bolide. C'est aussi avec elle que j'ai fait mes premières courses sur piste. Je faisais des courses de côte et des courses
d'accélération dans le département. Dans la catégorie 80 cm3, j'ai remporté quelques victoires en courses d'accélération.
"Ah oui, tu
as commencé de bonne heure ! Mais as tu déjà fais des courses officielles ?"
Oui ! J'ai participé pendant 5 ans à différents championnats de France de vitesse sur piste. J'ai fais deux années de suite le championnat 125 promosport,
ensuite deux années en 250. Au cours de ces années, je participais en même temps au Championnat de France ainsi qu'à des courses monomarques (Kawasaki et Yamaha). J'ai aussi fait quelques courses
d'endurance en 750 cm3. Mon meilleur résultat en course fut 5ème à Monthléry en 250 cm3 après avoir décroché la pole position. Sinon en championnat 125, j'ai fini 25 ème au niveau
national.
"Félicitations ! je me souviens, puisqu'on se connait quand même depuis pas mal
d'années, de ces courses, mais j'ai cru comprendre que tu avais arreté pendant un certain temps, pourquoi ?"
J'ai arrêté pour plusieurs raisons. La première fut une succession d'accidents assez violents qui m'avaient mis
sur le carreau notamment au Mans où j'avais chuté à très haute vitesse. Cela m'avait un peu refroidi ! Secundo, la course moto coûte très très chère. Grâce au support financier de mon père et de
quelques sponsors, nous avions réussi à tenir cinq ans dans de bonnes conditions, plus nous avancions plus ils nous fallait de budget... Et puis, comme je n'étais pas suffisemment bon pour
devenir professionnel il a fallu faire un choix et se mettre à travailler !
"Choix difficile, bien sur ! Mais quelle est ta motivation
pour cette course à carole ?"
Ma motivation numéro une, c'est de me faire plaisir. Nous partons à plusieurs dans cette aventure. C'est une course d'endurance de 4 heures et je suis associé
avec un vitryolé en l'occurence Fabrice Husson ainsi qu'un Team Manager Christophe Odinot (et pilote sur les courses plus longues). Notre motivation est intacte comme des gamins. Mais notre but
essentiel c'est le plaisir.
"Ce qui est une bonne motivation !!! Je t'ai pratiquement toujours vu avec des motos de la même marque, depuis des années, Pourquoi ducati ?
"
Parce que je (nous) suis (sommes) amoureux des belles italiennes. Parce que ce sont les meilleures motos du monde. J'ai bientôt 40 ans et j'ai découvert les
Ducati, il y a 14 ans et depuis je n'ai que ça comme moto. Je suis piqué à la Ducati. C'est la Ferrari de la moto. C'est beau, ça fait un bruit d'enfer et ça va vite. Nous roulons sur un 999 R.
Pour nous, les trois de l'équipe, il n'y a que cette marque qui existe, les autres ne sont que des chinoiseries.
"Ne vas pas nous facher avec les Chinois .... déjà qu'avec le Tibet !!! vous êtes plusieurs dans l'aventure, et la moto,est elle à toi à 100%,
ou bien chacun a investit ?"
Non, la moto est à notre équipe. On s'est démerdé pour la financer à plusieurs car c'est un budget très consistant. De plus, nous avons la chance d'avoir
quelques partenaires qui nous filent un bon coup de mains. Car il y a l'achat de la moto, mais il y a aussi tout ce qu'il y a autour comme les pneumatiques, l'essence, l'hébergement, les
déplacements... Bref, le sport motocycliste coûte très cher donc d'où la nécessité d'être en équipe.
"Si je comprend bien, tu as
des sponsors ?"
Oui. Les entreprises de Fabrice Husson à savoir Roti's ainsi que la mienne AD-ZIF participent au financement. Mais il faut noter aussi que les commerçants
vitryats par le biais de l'UCIA sont présents, tout comme le Bar du Nord, McDo, Arquad...
"Merci à eux ! En fait, avec cette reprise de la compétition, quel est ton objectif final ?"
Après cette course qui va se dérouler à Carole le weekend prochain en région parisienne, nous allons enchaîner sur une ou deux autres courses d'endurance
notamment une de douze heures qui se déroulera avec trois pilotes. L'objectif final est de se faire plaisir entre amis. Nous ne courons absolument pas après la place et le
podium...
"Et bien je te dis un gros Merde pour ce Week qui arrive, tu n'aurais pas une photo, par hasard, que je puisse mettre sur
mon blog ?"
Si, bien sur, je te l'envoie dans la journée.
"Ok, dès que le l'ai je la mets en ligne !!! Bon, rien d'autre avant que je parte
?"
Si, un petit message à tes lectrices : je cherche un "nain nain"
Heuuu , ben d'accord, je ferais passer le message !
(Message subliminal, certainement !!)
Voici donc "l'objet" , cette fameuse 999 R sur laquelle Xavier et ses amis vont courir ce Week end :
Merde à lui pour cette course, j'espère qu'il nous ramenera quelques photos !
Biz mec, et .... vive la France !!!
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